3月10日，宁德时代全球总法律顾问John H. Kwon在2026国际电池技术及创新应用峰会上表示，通过宁德时代，可以看到这样一个趋势，电池制造商最终将负责制造汽车底盘和电池等部分，而整车厂则基本上将专注于打造汽车的“外壳”。
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中國政府過去亦曾在中東扮演調解者角色，但成效有限。