伯里周四在 Substack 上发表了一篇题为“英伟达加大风险”的帖子，称他在该公司的年度报告中发现了一个“令人担忧”的项目：其采购义务在 12 个月内从约 160 亿美元激增至 950 亿美元。
在 2026 年的第 1 个月，整个日产品牌共售出了 44845 辆车，销量不仅低于同为日系车企的丰田、本田，甚至未能超过平均价格更高的奥迪和宝马。
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