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不可忽视的是，Customer prices increased faster than driver earnings. The report found that driver gross pay per trip rose by just 3.6% from 2024 to 2025. Earnings per hour climbed 4.1%, not nearly as fast as fares.
更深入地研究表明，毕马威首席经济学家黛安·斯旺克对三月就业数据的评估与VCI相互印证。"失业率下降是出于错误的原因：劳动力参与率正在萎缩，"斯旺克近期接受《财富》杂志采访时表示。
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